Вантажівки з українською продукцією вже кілька тижнів заблоковані в Європі через обмеження імпорту
"Страна" поговорила з українськими вантажоперевізниками та аграріями, які стали заручниками нещодавньої заборони на імпорт аграрної продукції в деяких країнах ЄС. Причому вони кажуть, що проблеми почалися у них ще до того, як заборона була введена офіційно.
Сьогодні виконуючий обов'язки прем'єр-міністра Болгарії Галаб Донєв заявив, щоБолгарія вводить заборону на ввезення продуктів харчування з України, за винятком транзиту. Раніше вже почала діяти заборона на ввезення української сільськогосподарської продукції до Польщі, Угорщини та Словаччини, що спричинило величезні черги на кордонах України з ЄС, а також блокування величезної кількості вантажівок безпосередньо в країнах Європи.
За даними вантажоперевізників, українську аграрну продукцію не розмитнюють у Болгарії вже понад три тижні і причин ніхто не пояснює.
"У нас три вантажівки по 22 тонни зерна в кожній. Машини стоять уже третій тиждень у Болгарії і ніхто нас не відпускає. А таких, як ми перевізників тут – сотні", - розповідає керівник транспортної компанії Вадим Трохімов.
За словами перевізника, ще 30 березня його вантажівки приїхали до Болгарії, привезли зерно, за контрактом їх мали вивантажити того ж дня, але досі машини ніхто не розвантажив.
"Проблема в тому, що машини навіть ніхто не розмитнив, я не можу залишити товар до з'ясування всіх обставин і просто поїхати, не можу повернутися в Україну з товаром, бо за документами я везу товар до ЄС. Для цього мені повинні дати документ про повернення продукції, а його ніхто не дає.Ми опинилися у пастці.Кожен день простоя компанія втрачає 4 тисячі гривень.Це зарплата водія та проста вантажівка яка в цей час нічого не заробляє.Все, що нам говорять у Болгарії, це просто чекати.Самі болгари, які приймають вантаж нічого не знають їм просто сказали, не розмитнювати вантажівки з України та все", - скаржиться Вадим.
Виробники аграрної продукції також обурені подібними діями країн ЄС.
За словами одного з аграріїв, він відправив свою продукцію до Польщі та Болгарії за кілька тижнів до початку заборони імпорту продукції з України.
"Щоб доставити 22 тонни продукції, мені потрібно заплатити $1800 вантажоперевізнику".
Спочатку мою продукцію протримали два тижні у Польщі та Болгарії після чого, пославшись на рішення уряду, відправили товар назад. До речі, це в контракті не прописано, і мені ніхто не збирається відшкодовувати збитки.
Виходить, мені потрібно заплатити ще $1800 перевізнику за доставку назад, але при цьому товар я не продав. Також перевізники вимагають оплатити їх простий, а цих грошей у мене немає, бо, повторюся, я не продав свою продукцію. А болгарська сторона взагалі не збирається покривати якісь мої витрати", - каже аграрій.
За словами перевізників, заборона експорту аграрної продукції з України збільшила і без того величезні черги на кордоні.
"Через те, що багато машин з агропродукцією не пропускають або по кілька разів перевіряють документи, чи справді вантаж везуть транзитом, це спровокувало затримки з оформленням документів. У зв'язку з чим зменшилася кількість вантажівок, які проходять кордон за добу. Наразі черги на україно-польській митниці досягають 35 км і продовжують збільшуватися. На кордоні з Румунією та Молдовою така сама ситуація", - розповідає Вадим Трохімов.
Зазначимо, що, за даними Reuters, Євросоюз готує масштабні обмеження на ввезення продовольства з України після рішення чотирьох країн заборонити імпорт.
